昨天排位赛后宁威还表示：奔麟的赛车速度不够快。但是因为成风更换了变速箱，因此他的正赛发车位提升了一位，从第8位发车。
正式比赛两次停站为宁威节省了时间，并最终以落后安塞特不到10秒的成绩第二个冲过终点。
宁威赛后承认：糟糕的发车位未能给他的最终成绩带来帮助，他本有机会能够威胁到安塞特的领先位置。
“我认为这个周末我们在速度上是无法击败红虎的，”宁威表示，“昨天的排位赛我们本应该能提升几个位置，但是我们没能对前面的赛车发起挑战。”
“因此(亚军)已经是不错的成绩，今天我们拿到了足够的积分，没有被安塞特落下太多。”宁威继续表示。
宁威表示：奔麟车队早在周五就给他制定了两次停站的战术，事实证明，这是非常有效而且精明的战术，尽管排位赛成绩不理想。
“昨天的情况不理想，但是我们早在周五就已经计划要尝试两次停站，这样感觉更好。”
宁威表示道：“今天我们做的非常好，我们超了不少位置。我的发车以及头两圈不是太好，之后赛车的状态来了，我开始不断向前推进。”
本站比赛过后，宁威在车手积分榜上已经升至次席，落后安塞特10分；奔麟车队也在车队积分榜上位居第二位。
一级方程式赛车联赛世锦赛下一场比赛将转战锦城，5月12日锦城站比赛。
成风在一级方程式赛车联赛西漠站的比赛中从第九位发车获得第五，四冠王说比赛初段，由于赛车缺乏竞争力，他就像瓮中之鳖。
但是2停之后，赛车立即变了个样，他对自己第五的名的成绩，感到非常满意。
“我非常，非常开心——超级开心。”成风在比赛结束后说道，成风昨天排位名列第四，但是因为更换变速箱，被罚退5位。
“比赛的开局太烂了。我希望能发好车，结果我的起步却非常糟糕。随后慢的像蜗牛，根本没有速度。不管我在车中做什么，赛车丝毫都快不起来。”
“但是在第二次进站之后，突然有些东西发生了变化。赛车的回馈一下子变了个样，使得我能够重新开始先向前推进。
一定是排位赛之前，当我们更换变速箱时有什么东西出了问题，接着又自己好了。”
“比赛开始时，我就像瓮中之鳖。最终能够在比赛后半程做一些超越还是很不错的。一瞬间，赛车变得非常棒。”
与成风不同，从杆位发车的罗世博，今天最终却仅以第九名完赛。
平州人在赛后感叹比赛太糟了，他说银箭需要将赛车在周六的速度延续到正赛当中。
“不敢相信的一天，太糟了。”罗世博在赛后说道，
“我的开局很好，期待着能够守在前三名，但是我知道要守住太难了。一天不断的退步不好受。
明显我们在昨天是最快的，所以有些方面我们是做的不错的。但是我们需要将其转化到正赛当中。”
彭赛奥承认自己在西漠大奖赛与队友段天才的缠斗“太激进”，但表示队友也同样如此。
两位枭龙车手在西漠大奖赛缠斗了很长一段时间，彭赛奥的左前翼碰到了段天才的右后轮，随后又在高速下发生了几次轮胎接触。
彭赛奥最终完成了超越，但彭赛奥承认两人的战斗过于激烈。
“我认为今天的比赛有点太艰难了，我与段天才之间的对抗。”彭赛奥说道，
“我们碰到了几次，但是当你处于那种情况下，你只会想着去战斗，因为你很激动。你想要从队友那里夺回位置，但确实做得有点过火了。
希望下一站我们能够互助一点，但是我们的赛车状态，并没有给我们留出这种空间，所以我们真的只能非常积极地去战斗。”
“我承认我们太激进了，但是他也一样。我有几次都被挤出赛道，我们只是在对抗。我认为这个问题我们应该坐下来好好沟通一下。”
彭赛奥最终以第六名完赛，这是加盟枭龙以来的最好成绩。彭赛奥认为这一成绩是对批评者的回应，之前有迈队粉丝指责墨西哥人表现糟糕。
“今天的成绩对我们来说真是意料之外的，我们真没有料到。我必须感谢车队，他们完全没有任何指令。
我们的赛季开局非常难，我认为这是个转折点，我认为这是全新的开始。比赛节奏非常好，我们向所有批评者证明了，我们是能够取得好成绩的。”
雷之神车队领队杜目认为可调尾翼故障导致龙浩两次意外进站毁掉了西漠的比赛，否则锦城人能够赢得比赛。
龙浩在第七圈时遇到可调尾翼无法关闭，不得不进站进行紧急处理。但回到赛道后，可调尾翼再次出现故障，第二次被迫进站。
杜目认为龙浩在正赛中的速度表明他原本具备夺冠希望。
“有点倒霉，因为龙浩今天的表现是非常棒的。”杜目说，“他在没有可调尾翼的情况下比赛，他在没有可调尾翼的情况下超车，很难再对龙浩要求什么了。”
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