相比前面的测试日，最后一天成绩表上的圈速差距被明显缩小，首尾之间仅有1.5秒。
而追风和星越车队因为新车没有准备好而没有参加本轮试车。他们的新车预计将等到揭幕战时亮相。
一级方程式新赛季揭幕战建州大奖赛将于两周后揭幕。
雷之神技术总监来费公开表示对新车性能感到失望，承认揭幕战登台无望。
雷之神自2209年起，连续三个赛季无缘世界冠军后。
今年决定采用激进的赛车设计，力图“重拾山河”，但是经过三轮季前测试，L2212的表现令人失望。
龙浩和韦博世在测试中，根本无法拥有像核心对手红虎和枭龙那样的竞争速度。
今天在锦城，当问及雷之神揭幕战是否已登台无望时，技术总监来费这样答到：“现在，我要是说的。但是我想我可能总是有那么一点悲观吧。”
来费承认对赛车目前的性能感到失望，他说由于L2212最初的排气管设计方案没能获得预想的效果，车队不得不在上周作出修改；这给车队带来了额外的挑战。
“我对我们现在的性能水平感到失望。我认为我们有大量的工作要做。上周我们修改排气管的出口位置，让我们有点处于不利的境地，我们正在试着去优化。
回到工厂，我们明显还有大量的工作要做。前往建州，我们将会测试一些新的部件。”
来费同时表示，要根据测试，准确判断雷之神现在的竞争力位置，有难度。
“要通过测试判断你的准确位置总是困难的。”鹿城人说道，“我们知道以前其他车队测试的油量，所以我们对他们的位置有个判断。
但是如果他们改变了过去两到三年的做法，那我们可能更失望，也可能没那么失望。所以我不清楚。”
关于一级方程式六冠王迈克尔-马龙与银箭的合约问题，近日又成为车迷关注的话题。
马龙与银箭车队的合约本赛季结束后到期，如果本赛季能够有好的表现，那么双方再续约两年应该不成问题。
但是如果马龙选择赛季结束后再次退役，那么谁来接替他的位置，就成了摆在银箭车队面前的问题。
银箭运动部主管昊骏主张：签约中海车手成风，顶替马龙与罗世博搭档。
这其实是银箭车队的“B计划”。
选择成风当然也有车队的考虑，原因有几个方面：成风现在还没有与枭龙车队续约，成风与银箭车队之间的联系紧密。
昊骏在接受平州媒体采访时称：“也许我们已经有了一个B计划。但是在我们与马龙续约之前，一切皆有可能发生。成风是目前市场上最炙手可热的车手。”
对于车迷而言，当然不希望马龙退役。在微博上有这样一份调查，如果马龙退役，会选择谁来接替他的位置？
调查表明，目前效力于追风车队的平州车手张拓为得到了50%以上的支持率，而成风的支持率才只有3.9%，因为他的强悍驾驶风格，无论是在车坛还是车迷中都是非常有争议的。
还需要说明的是，枭龙与银箭之间的合作到2213年到期，目前已经传闻云秦可能在2214年重返一级方程式车坛，成为枭龙新的合作伙伴。
尽管雷之神的新赛车在季前测试中表现不佳，雷之神技术总监来费也表示对新车性能感到失望，揭幕战登台希望渺茫。
龙浩认为当前就对雷之神在本赛季的成绩做判定还为时尚早，但承认车队需要努力摸清新赛车的习性，弥补差距。
龙浩在洛城工厂表示自己知道雷之神当前处境不妙，但现在还找不到为本赛季感到悲观的任何理由。
“对于这款全新单座赛车的一些习性还不是很了解，或许现在还没有达到我们的期望吧。”龙浩说道。
“但是我们在经历了那么多一级方程式赛季之后，我们都非常清楚，在建州站之前我们都不知道自己相对于竞争对手究竟处在什么位置上。”
“有许多讨论、猜测和见解，但没有人知道真实状况。
例如红虎在昨天的情况，很多人只通过几圈或者最后一次成绩就做出判断，如果同样的事情出现在我们这里，那么肯定就炸开花了，但是这里的人们并没有在意。”
“我们相比任何时候都更努力地推进，从负责后视镜的伙计到负责活塞的同事无一例外。我们大家都团结一致，全力以赴，因为我们的目标是相同的。”
车队领队-杜目承认雷之神需要弥补差距，但认为现在就感到悲观还为时尚早。“测试结果当然不能令我们感到高兴，但是别忘了比赛还没有开始。”杜目表示。
“这只是一个起点，在我们面前是一个漫长的赛季。
我们知道有些地方还有许多工作有待完成，例如在赛车的可靠性和性能方面，但是我希望能够从你们那里收到一些积极的回应，并展示我们的实力。”
龙浩则强调测试成绩常常具有欺骗性。
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